平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)用到盤(pán)車(chē)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)應(yīng)用到盤(pán)車(chē)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的應(yīng)用非常的廣泛，很多的大型、重工設(shè)備上面都會(huì)選擇這款減速機(jī)，減速機(jī)具有平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特點(diǎn)，蝸輪和蝸桿為雙線接觸，接觸的面積與普通的蝸輪蝸桿相比優(yōu)勢(shì)大，接觸面積是普通蝸輪蝸桿的3-4倍左右，這樣的減速機(jī)的蝸輪蝸桿的接觸線是沿著齒高的方向，同時(shí)齒面的嚙合是在接觸線上面，這樣的結(jié)構(gòu)形式具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。

盤(pán)車(chē)上用的減速機(jī)使用平面二次包絡(luò)齒型的話，蝸桿的表面粗糙度要求在Ra0.8，蝸桿的加工精度有要求，這樣的加工方式使蝸桿的幾何尺寸與粗糙度來(lái)說(shuō)比較高，容易形成油膜，保證了蝸桿的耐磨性。